為了保證車輛的安全行駛，高速公路隧道洞口邊坡綠化應(yīng)與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。為了緩和洞內(nèi)外光線的差異，降低眩暈感，確保視覺(jué)舒適和行車安全，舒解駕乘人員高速進(jìn)入隧道內(nèi)由明至暗引起的心理緊張情緒，所以對(duì)景觀精心的設(shè)計(jì)，使之適應(yīng)車輛安全行駛的需要。

高公路隧道大部分采用削竹式洞口，淡化洞口處理，延長(zhǎng)明洞，使明洞盡可能延伸到與原山體自然坡面的延長(zhǎng)線重合，然后回填較深土層，種植植物。洞口綠化時(shí)要栽植與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的樹(shù)種。如果隧道開(kāi)挖后，洞口為石質(zhì)，則采用噴混植生恢復(fù)洞口植被。洞口綠化重視以自然為主，盡量減少人工邊坡綠化，努力把隧道洞口的硬質(zhì)景觀巧妙地隱藏于植物之中，或消失在層石之間，綠藤之后。.適用植物群落：銀合歡群落、芒草群落等；噴植灌木：銀合歡、野百合等；噴植地被：金絲草、芒草、狗牙根等。洞口上方邊坡綠化植被來(lái)達(dá)到固土護(hù)坡，防止水土流失的效果。洞口端墻綠化能減輕由于端墻灰色帶來(lái)的視覺(jué)疲勞。洞口兩側(cè)噴播種植綠色植被，可起防眩遮光作用，防止進(jìn)出洞門的光線反差強(qiáng)烈，有利于行車安全。